米業(yè)倉庫存糧車間拱形屋面結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)
在糧食儲存領(lǐng)域,拱形屋面結(jié)構(gòu)因其大跨度、高空間利用率及良好的力學(xué)性能,被廣泛應(yīng)用于米業(yè)倉儲車間建設(shè)。本文針對米業(yè)倉庫存糧車間的特殊需求,詳細闡述拱形屋面施工的技術(shù)要點與實施方案。
結(jié)構(gòu)設(shè)計與材料選擇
拱形屋面通常采用鋼結(jié)構(gòu)桁架或預(yù)制混凝土構(gòu)件。鋼材推薦選用Q355B級低合金鋼,其抗腐蝕性與強度可滿足糧倉環(huán)境要求。針對糧食儲存特性,設(shè)計荷載需考慮靜態(tài)儲糧壓力與動態(tài)裝卸沖擊力的雙重作用,建議拱腳處設(shè)置加強環(huán)梁以分散應(yīng)力。
江蘇杰達鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司在類似項目中采用波紋板覆層配合雙層保溫棉的方案,既保證氣密性又可有效調(diào)節(jié)倉內(nèi)溫濕度。防水層應(yīng)選用聚氨酯涂層與自粘式防水卷材復(fù)合體系,接縫處需做專項密封處理。
施工工藝流程控制
現(xiàn)場安裝宜采用分段吊裝法,先完成跨中部位單元拼裝,再向兩側(cè)對稱延伸。每榀拱架的垂直度偏差需控制在5mm以內(nèi),整體累計誤差不超過跨度的1/1000。吳仕寬團隊在某日產(chǎn)300噸大米加工廠項目中,通過激光定位儀實時校準(zhǔn),將75米跨度的安裝精度提升至3mm級。
焊接作業(yè)需特別注意熱變形控制,采用跳焊工藝并配合溫度監(jiān)測。對于大型節(jié)點,建議使用摩擦焊等冷連接技術(shù)。完成主體結(jié)構(gòu)后,需進行不少于24小時的整體沉降觀測,數(shù)據(jù)穩(wěn)定后方可進行屋面系統(tǒng)施工。
功能性與安全性保障
糧食儲存環(huán)境要求屋面具備防結(jié)露特性。可在鋼構(gòu)內(nèi)側(cè)設(shè)置PE隔汽膜,外覆帶鋁箔反射層的保溫材料,形成完整的蒸汽阻隔體系。電氣線路建議采用明管敷設(shè),所有金屬構(gòu)件需做等電位聯(lián)結(jié),滿足防爆要求。
通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)與屋面結(jié)構(gòu)同步考慮,在拱頂高處布置電動換氣窗,配合側(cè)墻風(fēng)機形成對流。針對南方高濕地區(qū),可在屋面加裝除濕機組專用平臺,預(yù)留設(shè)備接口與檢修通道。
施工過程中需特別注意糧食粉塵防爆,所有動火作業(yè)必須取得特級動火證,現(xiàn)場配置不少于兩臺粉塵濃度監(jiān)測儀。完工后應(yīng)進行氣密性測試,在200Pa壓力下每小時泄漏量不超過倉儲體積的1.5倍。
該施工方案經(jīng)多個項目驗證,既能滿足20年以上使用年限要求,又可實現(xiàn)快速建造,平均工期較傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)縮短30%。合理的前期規(guī)劃與精細化施工管理是確保拱形屋面性能的關(guān)鍵因素。
